感受南台湾的别样风情
嘉兴在线旅游频道2013年07月05日 17:03:44

  似是约定俗成,又似是市场规律,大多数大陆游客飞赴台湾的第一站是台北。因为台北是台湾最知名的城市,那里有台北故宫,有101大厦,有诚品书店,有士林夜市,有西门町,前往各大著名景点也方便快捷。而高雄和垦丁,在台湾最南部,有着更为传统的本土特色,也因为南部被认为是台独的主要阵地,多少令人有点排斥。其实,印象有时候是个很坏的东西,它在传播的过程中,用镜子照出可能是一个与现实生活完全不同的假象。以高雄为代表的南台湾,在别人的描述中,在你自己臆想中添油加醋,它不再是原来的面目。感受骨子里深处的台湾之南,不以游人的姿态,试着融入其中,深入一点,你可以看到生活,再深入一点,你可以看到安放在这里的中国梦。

  飞机在空中划过,看着云端之下的城市,没有想象中的高楼林立,朴素得甚至有点像大陆的地级市,但是阳光特别通透,看得清楚低低矮矮的楼房,看得到广告牌林立的一个又一个商圈。走出高雄小港机场,很多人觉得不够霸气,因为高雄贵为台湾省第二大城市,再怎么说机场也是个重要门面吧?但是,小港机场就是那么平平淡淡,人流量不大,但是感觉特别好,没有吵闹与喧哗,机场工作人员微笑和热心,让人如沐春风。最人性化的设计要数机场与捷运(大陆通常称之为地铁)之间的连接,除了为方便携带行李的旅客提供从机场地面直达捷运进站层外,残疾人通道、盲道更不是摆设,一出机场大门,盲人旅客就能够顺着盲道一直走到升降梯前,直达售票入口,延至站台。

  高雄有两条捷运线,分为红线、橘线,基本上可以到达主要的商圈,左营捷运站与往来台北的高铁站无缝对接,而捷运高雄车站则与火车站无缝对接,同时对接的还有附近的高雄客运站,包括国光客运、高雄客运等客运班车往来台湾各地,尤其是前往热门旅游目的地垦丁的班车非常密集,约350新台币就可以购买到高雄前往垦丁的车票,两个小时到达,基本上属于随到随走,对于一下飞机即希望前往垦丁的游客,完全可以在半个小时内实现机场到汽车客运站的快捷流程。在城市繁华的街头走着,最触动我的有两点,一是每个人都遵守着交通规则,在地铁站内,乘坐手扶梯行人纷纷靠右站立,留出左边作为应急用途,而过马路也鲜见有闯红灯,即使往来无行人或无车辆,遇见红灯均停下来等待,上班族再赶时间,但是并不会争分夺秒;二是地上基本没有看到垃圾,烟民们都自觉地在吸烟区吸烟,见到妇女或小孩经过,也会面露抱歉。


来源:新华网    作者:    编辑:张丽萍    责任编辑:张丽萍
 
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